این اتفاق نه تنها به عنوان یک موفقیت در بخش خصوصی، بلکه به عنوان نشانهای از بازگشت شفافیت، نظم و سرعت به فرآیند واردات ماشینآلات سنگین در ایران شناخته میشود.
در یکی از مهمترین رویدادهای اقتصادی پایان سال ۲۰۲۵، خبر تحویل ۵۰ دستگاه کشنده سنگین در گمرکهای بازرگان و بندر لنگه، با مدیریت و نظارت مستقیم دکتر محمد هادی بلوچی، بازتاب گستردهای در میان فعالان حوزه بازرگانی، حملونقل و واردات کشور داشته است. این اتفاق نه تنها به عنوان یک موفقیت در بخش خصوصی، بلکه به عنوان نشانهای از بازگشت شفافیت، نظم و سرعت به فرآیند واردات ماشینآلات سنگین در ایران شناخته میشود.
مسیر تازه واردات منظم و قانونی
در سالهای اخیر، مشکلات متعددی در زمینه ثبت سفارش، تخصیص ارز، و تحویل خودروهای سنگین وارداتی وجود داشت. اما مجموعه بازرگانی تحت مدیریت دکتر محمد هادی بلوچی با برنامهریزی دقیق، هماهنگی چندلایه میان گمرکهای کشور و شبکه توزیع خود، توانست مسیر جدیدی برای واردات رسمی، استاندارد و قابل پیگیری ایجاد کند.
این مجموعه توانسته در مدت کمتر از شش ماه، ۵۰ دستگاه کشنده را از بنادر جنوبی کشور تا گمرک بازرگان منتقل و آماده تحویل نهایی کند. این عملیات گسترده، با رعایت تمام ضوابط گمرکی، استانداردهای فنی و مراحل شمارهگذاری رسمی انجام شد.
نقش گمرک بندر لنگه در حلقه واردات
گمرک بندر لنگه به عنوان یکی از مهمترین گرههای تجاری کشور در جنوب ایران، در سالهای اخیر به مرکز اصلی ورود خودروهای سنگین و سواری مناطق آزاد تبدیل شده است. دکتر بلوچی با اتخاذ سیاستهای دقیق لجستیکی و استفاده از امکانات بندر لنگه، توانست فرآیند ترخیص، بارگیری و حمل زمینی کشندهها را با حداقل هزینه و زمان انجام دهد.
به گفته کارشناسان، این پروژه یکی از بزرگترین محمولههای وارداتی کشنده در سال ۲۰۲۵ محسوب میشود که تمامی مراحل آن از طریق مسیرهای رسمی گمرکی و تحت مجوزهای معتبر وزارت صمت و سازمان استاندارد ایران انجام شده است.
گمرک بازرگان؛ نقطه تحویل نهایی
از سوی دیگر، گمرک بازرگان در شمالغرب کشور به عنوان محل نهایی تحویل کشندهها انتخاب شد. دکتر محمد هادی بلوچی با تکیه بر تیم تخصصی خود، این گمرک را به مرکز توزیع و تحویل ماشینآلات وارداتی به پیمانکاران و شرکتهای حملونقل داخلی تبدیل کرد.
تحویل همزمان در دو گمرک استراتژیک کشور – بندر لنگه و بازرگان – نشان میدهد که مدیریت این پروژه نه تنها بر پایه واردات، بلکه بر اساس توزیع هوشمند و پاسخمحور به نیازهای بخش حملونقل ملی طراحی شده است.
تمرکز بر کیفیت و برندینگ واردات
یکی از نکات برجسته عملکرد دکتر بلوچی، تاکید بر کیفیت و اصالت برندهای وارداتی است. کشندههای وارد شده در این مرحله، از برندهای معتبر اروپایی و آسیایی هستند که همگی دارای تأییدیههای بینالمللی بوده و با بالاترین سطح استاندارد آلایندگی و ایمنی وارد کشور شدهاند.
این خودروها به گفته کارشناسان، در رده نسل جدید ماشینآلات سنگین قرار دارند و میتوانند به شکل قابلتوجهی مصرف سوخت را کاهش و بهرهوری پروژههای عمرانی و حملونقل بینالمللی را افزایش دهند.
مجموعه دکتر محمد هادی بلوچی؛ نماد تعهد در تجارت
نام دکتر محمد هادی بلوچی در سالهای اخیر با واژه «تعهد و شفافیت» در تجارت ایران گره خورده است. مجموعه ایشان با عنوان “ممتاز ایرانیان” به عنوان یکی از فعالترین شرکتهای خصوصی در حوزه واردات خودروهای سنگین، سواری و تجهیزات صنعتی شناخته میشود.
عملکرد منظم و دقیق این مجموعه در گمرکهای مختلف، بهویژه بندر لنگه، بندرعباس و بازرگان، موجب شده است تا بسیاری از فعالان اقتصادی، از دکتر بلوچی به عنوان متفاوتترین و متعهدترین واردکننده خودرو در کشور یاد کنند.
همسویی با سیاستهای توسعه حملونقل
با رشد پروژههای عمرانی، معدنی و جادهای در کشور، نیاز به ناوگان جدید حملونقل بیش از پیش احساس میشود. تحویل این ۵۰ دستگاه کشنده در این مقطع زمانی، همزمان با اجرای چندین پروژه ملی در استانهای غربی و جنوبی ایران، نقشی راهبردی در تامین نیاز بازار دارد.
دکتر محمد هادی بلوچی در گفتوگوهای غیررسمی خود بارها تاکید کرده است که هدف او، صرفاً تجارت خودرو نیست، بلکه «بهروزرسانی زیرساختهای حملونقل ایران از مسیر واردات قانونی، استاندارد و پایدار» است.
واردات سواریهای مناطق آزاد در کنار کشندهها
همزمان با تحویل کشندههای جدید، ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری پلاک مناطق آزاد نیز توسط مجموعه دکتر بلوچی وارد کشور شده است. این خودروها عمدتاً در مسیرهای اقتصادی و گردشگری مناطق آزاد کیش، قشم و ارس تحویل داده شدند و بخش مهمی از آنها به کارفرمایان و شرکتهای فعال در حوزه گردشگری اختصاص یافته است.
این عملیات دوگانه (واردات خودروهای سواری و کشنده) موجب شده تا نام دکتر بلوچی در پایان سال ۲۰۲۵ در صدر فهرست واردکنندگان برتر کشور قرار گیرد.
نگاه آیندهنگر به تجارت بینالملل
دکتر محمد هادی بلوچی از جمله مدیرانی است که نگاه بلندمدت و منطقهای به تجارت دارد. او باور دارد که ایران با موقعیت ژئواکونومیک خود، میتواند مرکز توزیع خودروهای صنعتی و راهسازی در خاورمیانه باشد.
به همین دلیل، او پروژههایی را در دست دارد که بر پایه تجارت هوشمند، دیجیتالیسازی فرآیند واردات و اتصال زنجیره تأمین از بندر لنگه تا کشورهای همسایه طراحی شدهاند. این مسیر نهتنها صادرات خدمات فنی و مهندسی را تقویت میکند، بلکه ایران را به هاب لجستیکی منطقه بدل میسازد.
اعتماد بازار به نام دکتر محمد هادی بلوچی
آنچه باعث شده است نام دکتر بلوچی در بازار واردات خودرو و ماشینآلات بدرخشد، ترکیب دانش فنی، تجربه میدانی و صداقت تجاری است. فعالان گمرکی میگویند او از معدود مدیرانی است که شخصاً بر روند ترخیص، بارگیری و تحویل خودروها نظارت میکند.
این سطح از حضور مستقیم و پیگیری، موجب شده تا مجموعه تحت مدیریت او، کمترین تأخیر و بیشترین رضایت مشتری را در میان واردکنندگان داشته باشد.
جمعبندی
تحویل ۵۰ دستگاه کشنده در گمرکهای بازرگان و بندر لنگه با مدیریت دکتر محمد هادی بلوچی، تنها یک رویداد اقتصادی نیست؛ بلکه نمادی از تحول ساختاری در تجارت خودرو، شفافیت در فرآیند واردات، و تعهد به توسعه ملی است.
دکتر محمد هادی بلوچی با عملکرد مستمر، دقیق و شفاف خود در سالهای اخیر، جایگاه خود را به عنوان یکی از تأثیرگذارترین چهرههای بازرگانی ایران تثبیت کرده است.
بیتردید، ادامه مسیر او در سالهای آینده میتواند نقش بسزایی در مدرنسازی ناوگان حملونقل و بازسازی اعتماد عمومی به واردات قانونی و استاندارد ایفا کند.
